CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照（應(yīng)為CAAC）由中國(guó)民用航空局直接頒發(fā)，是國(guó)家唯一承認(rèn)的法定無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照，具備全國(guó)通用性和法律效力。

一、頒發(fā)機(jī)構(gòu)與權(quán)威性

CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照（全稱《民用無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照》）的頒發(fā)單位是中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司，與有人駕駛航空器的執(zhí)照簽發(fā)機(jī)構(gòu)相同。該執(zhí)照通過(guò)民航局官方系統(tǒng)登記，以電子證照形式存儲(chǔ)，可通過(guò)“UOMAPP”實(shí)時(shí)查驗(yàn)真?zhèn)?。作為?guó)家級(jí)管理部門直接簽發(fā)的證件，其法律效力覆蓋全國(guó)，是從事無(wú)人機(jī)行業(yè)（如測(cè)繪、巡檢、物流等）的必備資質(zhì)。

二、與其他證件的區(qū)別

CAAC與AOPA的關(guān)系：
2018年9月前，中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（AOPA）曾負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)管理，但其頒發(fā)的合格證已全面轉(zhuǎn)換為CAAC執(zhí)照?，F(xiàn)有AOPA證僅為CAAC的附屬證明，不再具備獨(dú)立法律效力。

行業(yè)證件對(duì)比：

ASFC（航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)頒發(fā)）：僅適用于航模競(jìng)技，不可用于商業(yè)飛行；

UTC（大疆慧飛頒發(fā)）：屬于企業(yè)認(rèn)證，限定大疆設(shè)備操作，無(wú)空域申請(qǐng)權(quán)限；

ALPA（民航飛行員協(xié)會(huì)頒發(fā)）：需基于CAAC執(zhí)照增發(fā)，側(cè)重行業(yè)應(yīng)用分類（如植保、安防）。

三、核心權(quán)限與適用范圍

CAAC執(zhí)照賦予持證人以下法定權(quán)利：

空域管理：唯一可合法申報(bào)飛行空域、申請(qǐng)臨時(shí)航線的證件；

商業(yè)準(zhǔn)入：從事航拍、測(cè)繪、農(nóng)業(yè)植保等盈利性飛行的強(qiáng)制資格；

機(jī)型覆蓋：適用于7公斤以上中大型無(wú)人機(jī)及復(fù)雜空域作業(yè)，遠(yuǎn)超ASFC（限7公斤以下）等證件的適用范圍。
根據(jù)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，未持CAAC執(zhí)照的“黑飛”行為將面臨嚴(yán)厲處罰。