泰安無人機(jī)培訓(xùn)中心哪家值得報(bào)名?小編推薦優(yōu)路教育。學(xué)習(xí)無人機(jī)技術(shù)可以從事航拍、植保、巡檢方面的工作，無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)通常涵蓋理論和實(shí)踐兩方面內(nèi)容，學(xué)習(xí)周期根據(jù)課程類型和個(gè)人基礎(chǔ)有所不同，一般從15天到2個(gè)月不等，無人機(jī)學(xué)習(xí)選擇正規(guī)機(jī)構(gòu)并注重實(shí)操訓(xùn)練對(duì)提升技能至關(guān)重要。

無人機(jī)適合人群

無人機(jī)愛好者：對(duì)無人機(jī)飛行充滿興趣，希望系統(tǒng)學(xué)習(xí)飛行技能，獲得合法飛行資質(zhì)。

行業(yè)從業(yè)者：從事航拍、測(cè)繪、農(nóng)業(yè)、巡檢等領(lǐng)域，需要提升專業(yè)技能，獲得行業(yè)認(rèn)可證書。

企業(yè)員工：企業(yè)派遣學(xué)習(xí)，提升團(tuán)隊(duì)無人機(jī)操作能力，滿足業(yè)務(wù)需求。

轉(zhuǎn)行人員：希望進(jìn)入無人機(jī)行業(yè)，開啟新的職業(yè)發(fā)展方向。

無人機(jī)小知識(shí) | 民用無人機(jī)的空機(jī)重量包含哪些?

空機(jī)重量的真實(shí)定義：比你想象的更嚴(yán)格

每次查看無人機(jī)參數(shù)時(shí)，那個(gè)"空機(jī)重量"的數(shù)字，你真的明白它包含什么嗎?說白了，它就是無人機(jī)出廠時(shí)的"裸重"——不帶電池、不帶云臺(tái)、不帶任何掛載的純機(jī)身重量。但民航局對(duì)這個(gè)數(shù)字的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格得可能讓你吃驚。

舉個(gè)例子，你新買的無人機(jī)標(biāo)注重量是3.9kg，心想"不到4kg不用考證，美滋滋"。但裝上電池后實(shí)際一稱，4.2kg!完蛋，這已經(jīng)屬于需要持證飛行的范疇了。這就是為什么很多飛手會(huì)在"要不要考證"這個(gè)問題上踩坑。空機(jī)重量不是大概估計(jì)，而是準(zhǔn)確到克的法定參數(shù)。

了解了空機(jī)重量的定義，我們來看看民航局的五級(jí)分類制度：

微型無人機(jī)(<0.25kg)：真高50米以下隨便飛，連登記都不用。就像小朋友的玩具車，基本不受限制。

輕型無人機(jī)(≤4kg)：120米以下適飛空域自由飛行，但需要實(shí)名登記。相當(dāng)于電動(dòng)自行車，要上牌但不用駕照。

小型無人機(jī)(≤15kg)：必須持證飛行，空域需要申請(qǐng)。這就好比摩托車，不僅要駕照還要遵守更多交規(guī)。

中型無人機(jī)(≤150kg)：需要專業(yè)執(zhí)照和運(yùn)行審批。相當(dāng)于開卡車，不是隨便誰都能上手的。

大型無人機(jī)(>150kg)：適航取證難度堪比有人機(jī)?；臼菍I(yè)航空公司的領(lǐng)域了。

看清楚了嗎?4kg和15kg是兩個(gè)關(guān)鍵分水嶺。就像C1駕照不能開貨車一樣，輕型無人機(jī)執(zhí)照也飛不了小型機(jī)。