2025年無人機駕駛證最新政策明確要求：年滿16周歲可報考視距內(nèi)駕駛員，超視距駕駛員需滿18歲，新增心理健康評估，且必須通過正規(guī)機構(gòu)報名。政策細化執(zhí)照分類，強化監(jiān)管與職業(yè)紅利。
根據(jù)民航局2025年新規(guī)，無人機駕駛證分為三類，報考條件進一步細化：
執(zhí)照分層管理
視距內(nèi)駕駛員（VLOS）：操作半徑≤500米、高度≤120米，適用輕型無人機。
超視距駕駛員（BVLOS）：需掌握復(fù)雜航線規(guī)劃，適用空機重量>7kg的無人機。
教員證：需持有超視距執(zhí)照+100小時飛行經(jīng)驗。
注：2025年新增“城市物流操作員”專項資質(zhì)。
核心硬性條件
年齡：視距內(nèi)16-65周歲，超視距及教員18-60周歲。
身體要求：矯正視力≥1.0，無色盲/色弱、心腦血管疾病及精神類疾病；新增心理健康評估。
法律合規(guī)：通過《無人機飛行管理條例》考核，超視距駕駛員需近5年無犯罪記錄。
2025年推行線上預(yù)審機制，費用結(jié)構(gòu)透明化：
報名流程
唯一入口：通過CAAC認證的培訓(xùn)機構(gòu)提交材料（身份證、體檢報告）。
線上預(yù)審：3個工作日內(nèi)反饋結(jié)果，通過后參加培訓(xùn)。
培訓(xùn)與考試成本
| 執(zhí)照類型 | 理論學(xué)時 | 實操學(xué)時 | 費用范圍 |
|---|---|---|---|
| 視距內(nèi)駕駛員 | 40小時 | 20小時模擬+15小時實飛 | 6,000-8,000元 |
| 超視距駕駛員 | 40小時 | 30小時模擬+25小時實飛 | 10,000-15,000元 |
| ，套餐價較單報省15%，補考費理論300元/次、實操500元/次 |
新增強制保險：第三者責(zé)任險（年費200-800元）。
持證者享受職業(yè)與政策雙重紅利，無證面臨重罰：
職業(yè)與商業(yè)優(yōu)勢
薪資溢價：持證飛手平均薪資高30%-50%，如深圳物流飛手月薪達1.8萬元。
政府項目準入：智慧城市巡檢、農(nóng)業(yè)植保等投標需CAAC執(zhí)照（例：河道巡檢項目預(yù)算200萬元）。
補貼申領(lǐng)：黑龍江/河南農(nóng)業(yè)植保補貼10-20元/畝，青海/寧夏新能源巡檢補貼30%。
監(jiān)管升級與處罰
全域聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管：無人機強制接入國家空域系統(tǒng)（UTM），無證操作≥250g無人機從事經(jīng)營，最高罰款10萬元。
禁飛區(qū)解禁：持證者可申請空域（如機場周邊管控區(qū)）。
超齡能否報考？
超視距駕駛員上限60歲，但視距內(nèi)執(zhí)照可考至65歲。
視力達不到1.0怎么辦？
允許矯正視力達標（戴眼鏡/手術(shù)），但色盲、肢體殘疾者不可報考。
個人能否直接報名？
不可。必須通過CAAC認證機構(gòu)培訓(xùn)并代報名，個人無法直接申請。
