CAAC執(zhí)照具有顯著的法律效力。在合法飛行申報(bào)方面，無(wú)論是進(jìn)行商業(yè)飛行，還是超出一定范圍的常規(guī)飛行活動(dòng)，持有CAAC執(zhí)照是獲得許可的必要憑證。在申請(qǐng)空域、航線方面，CAAC執(zhí)照賦予了持照者相應(yīng)的權(quán)利。超視距駕駛員(機(jī)長(zhǎng))有申請(qǐng)作業(yè)空域的權(quán)利，能依規(guī)向相關(guān)部門(mén)申請(qǐng)，為飛行活動(dòng)提前規(guī)劃好合法合規(guī)的空域、航線，保障飛行任務(wù)順利開(kāi)展。

南京無(wú)人機(jī)證書(shū)含金量介紹

CAAC執(zhí)照含金量極高，是無(wú)人機(jī)行業(yè)從業(yè)者入行必備的敲門(mén)磚，具有的法律效力，取得CAAC執(zhí)照可申報(bào)空域、申請(qǐng)航線、從事無(wú)人機(jī)相關(guān)的商業(yè)活動(dòng)等，甚至還可以免考增發(fā)AOPA、ALPA合格證。

而AOPA執(zhí)照更多是在部分商業(yè)活動(dòng)或項(xiàng)目中可能被認(rèn)可，在一些城市地區(qū)，無(wú)法通過(guò)報(bào)備空域，在部分無(wú)人機(jī)項(xiàng)目領(lǐng)域可作為招投標(biāo)輔助證件，不能完全等同于執(zhí)照使用，其含金量明顯低于CAAC執(zhí)照。

為什么現(xiàn)在要考CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照?

1. 理論考試難度適中

當(dāng)前，無(wú)人機(jī)理論考試的題量相對(duì)較小，題目常規(guī)且不偏不難。這意味著現(xiàn)在的考試準(zhǔn)備能更有效地覆蓋考試內(nèi)容，助您輕松通過(guò)。隨著時(shí)間的推移，題目難度增大和范圍擴(kuò)張可能成為不可避免的趨勢(shì)。

2. 實(shí)操考試的確定性

目前，實(shí)操考試的任務(wù)模式主要圍繞特定的自轉(zhuǎn)和8字飛行?？忌梢砸罁?jù)確定的任務(wù)模式進(jìn)行練習(xí)。然而，未來(lái)考試形式可能變?yōu)殡S機(jī)命題，增加了不確定性。因此，現(xiàn)在準(zhǔn)備和參與考試能利用這一優(yōu)勢(shì)。

3. 考場(chǎng)輔助和準(zhǔn)備機(jī)會(huì)

在現(xiàn)階段，教練可以輔助指導(dǎo)考試，即便不能進(jìn)入考試區(qū)，但其提供的指導(dǎo)能顯著幫助考生提高通過(guò)率。此外，像鄭州這樣的一些考區(qū)允許提前熟悉考場(chǎng)，這在以后可能成為不被允許的特權(quán)。

4. 低報(bào)考門(mén)檻

目前，考生可以直接報(bào)名獲取超視距駕駛員(機(jī)長(zhǎng))執(zhí)照，而無(wú)需逐級(jí)報(bào)考。這對(duì)有潛力和準(zhǔn)備充分的考生而言，是直接達(dá)到高級(jí)別的捷徑。隨著報(bào)名門(mén)檻提高，未來(lái)可能會(huì)限制必須逐級(jí)報(bào)考，此時(shí)抓住直接報(bào)考的機(jī)會(huì)能夠節(jié)省大量時(shí)間和精力。

5. 簡(jiǎn)單的實(shí)踐測(cè)試要求

當(dāng)前，實(shí)踐考試只需練習(xí)特定的考試題目，而未來(lái)可能會(huì)增加更為復(fù)雜的模擬任務(wù)操作。面臨增加考試難度的前景，現(xiàn)在無(wú)疑是通過(guò)實(shí)踐考試的理想時(shí)機(jī)。

6. 行業(yè)緊缺與未來(lái)前景

低空經(jīng)濟(jì)正處于黃金發(fā)展期，對(duì)于無(wú)人機(jī)人才的需求不斷攀升，人才缺口顯而易見(jiàn)。相應(yīng)地，考取無(wú)人機(jī)執(zhí)照不僅為您打開(kāi)了通往廣闊就業(yè)市場(chǎng)的大門(mén)，也是搶占未來(lái)行業(yè)位置的前瞻性選擇。在達(dá)百萬(wàn)量級(jí)需求的背景下，當(dāng)前的通過(guò)率雖然相對(duì)寬松，但未來(lái)隨著需求的趨穩(wěn)，考試難度勢(shì)必會(huì)增加。