山東無人機(jī)培訓(xùn)班哪家值得信賴?優(yōu)路教育航空人才實(shí)訓(xùn)基地占地約5萬平方米，打造集”理論教學(xué)+模擬訓(xùn)練+實(shí)飛操作”三位一體的航空教育綜合體，配備有實(shí)操場地、理論教室及較為完善的實(shí)操設(shè)備設(shè)施，構(gòu)建沉浸式航空人才培養(yǎng)場景。

山東優(yōu)路無人機(jī)培訓(xùn)班

在師資方面，由CAAC執(zhí)照教員全程帶教，課程設(shè)計(jì)采用”基礎(chǔ)夯實(shí)一專項(xiàng)突破一場景實(shí)戰(zhàn)”進(jìn)階式培養(yǎng)模式，課程內(nèi)容由近40名顧問及實(shí)戰(zhàn)派教練組成的師資團(tuán)隊(duì)聯(lián)合研發(fā)打磨，內(nèi)容精煉且實(shí)操性強(qiáng)，教學(xué)體系注重學(xué)員飛行實(shí)踐;

在服務(wù)保障方面，提供多維度督學(xué)、伴學(xué)，涵蓋學(xué)習(xí)規(guī)劃指導(dǎo)、報(bào)考指導(dǎo)、職業(yè)發(fā)展規(guī)劃、就業(yè)推薦等。

caac證書有幾個(gè)級(jí)別

CAAC證書是由中國民航局頒發(fā)的無人機(jī)駕駛執(zhí)照，在無人機(jī)行業(yè)中具有極高的性和含金量。該證書分為視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員和教員三個(gè)級(jí)別。

視距內(nèi)駕駛員是較基礎(chǔ)的無人機(jī)駕照，允許無人機(jī)在駕駛員或觀測員與無人機(jī)保持直接目視接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行，范圍為目視視距內(nèi)，半徑不大于500米，飛行高度不超過120米。適合從事無人機(jī)飛控、檢修、地面勤務(wù)、農(nóng)林植保等工作。

超視距駕駛員允許無人機(jī)在目視視距以外的運(yùn)行，機(jī)長負(fù)責(zé)整個(gè)無人機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行和安全。要求培訓(xùn)時(shí)長不少于56小時(shí)，適合從事影視攝影、輸變電巡視、航空測繪、地質(zhì)勘查等工作。

教員證則是針對(duì)具有豐富飛行經(jīng)驗(yàn)和一定教學(xué)能力的超視距駕駛員，他們可以在具備民航局無人機(jī)駕駛執(zhí)照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)中培訓(xùn)駕駛員及機(jī)長。要求有100小時(shí)以上機(jī)長經(jīng)歷，培訓(xùn)時(shí)間不少于20小時(shí)。

CAAC與其他證書的區(qū)別

CAAC證書性很高，是五種證照里局方直接頒發(fā)的，可申報(bào)空域、申請(qǐng)航線、從事無人機(jī)相關(guān)的商業(yè)活動(dòng)等。與AOPA、ALPA、ASFC、UTC等證書在性、適用范圍等方面存在差異。

CAAC證書具有極高的性，是全國通用、駕駛無人機(jī)和就業(yè)的必要證件。

AOPA證書具有一定的行業(yè)認(rèn)可度，是CAAC執(zhí)照的前身。

ALPA證書具有一定的性，通常與CAAC執(zhí)照一起使用，作為增發(fā)的合格證。

ASFC證書主要適用于遙控航空模型的管理，具有體育競技方面的性。

UTC證書具有一定的行業(yè)認(rèn)可度，主要適用于大疆無人機(jī)的操作。

適用范圍不同：

CAAC證書可申報(bào)空域、申請(qǐng)航線、從事無人機(jī)相關(guān)的商業(yè)活動(dòng)等，適用于各種機(jī)型的無人機(jī)，如航拍、農(nóng)業(yè)、氣象等領(lǐng)域。

AOPA證書被行業(yè)內(nèi)廣泛接受，適用于多種無人機(jī)駕駛場景，可作為向空軍和航空管理部門提交飛行計(jì)劃申請(qǐng)時(shí)的個(gè)人資質(zhì)證明。

ALPA證書通常與CAAC執(zhí)照一起使用，作為增發(fā)的合格證，可根據(jù)工作需要增加考試，考取不同的無人機(jī)應(yīng)用方向。

ASFC證書主要用于遙控航空模型飛行員的資質(zhì)認(rèn)證，不適用于商業(yè)行為，其承認(rèn)范圍僅限于無人機(jī)體育競賽。

UTC證書主要適用于大疆無人機(jī)的操作員資質(zhì)認(rèn)證。