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| 序號 | 學歷 | 安全工程經濟類專業(yè)工作年限 | 其他專業(yè)工作年限 |
| 1 | 中專 | 7年 | 9年 |
| 2 | 大專 | 5年 | 7年 |
| 3 | 本科 | 3年 | 5年 |
| 4 | 第2學士學位 | 2年 | 3年 |
| 5 | 碩士學位 | 1年 | 2年 |
| 工程經濟類專業(yè)包括:土木工程、建筑學、建筑經濟管理、電子信息科學與技術、電子科學與技術、電子商務、計算機科學與技術、采礦工程、礦物加工工程、勘察技術與工程、測繪工程、交通工程、港口航道與海岸工程、船舶與海洋工程、水利水電工程、水文與水資源工程、熱能與動力工程、冶金工程、環(huán)境工程、環(huán)境科學、安全工程、金屬材料工程、無機非金屬材料工程、材料成形及控制工程、石油工程、油氣儲運工程、化學工程及工藝、生物工程、制藥工程、給水排水工程、建筑環(huán)境與設備工程、通信工程、電子信息工程、機械設計制造及其自動化、測控技術與儀器、過程裝備與控制工程、電氣工程及其自動化、工程管理、工業(yè)工程等36個專業(yè) | |||
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【資料圖】
道路運輸風險源辨識與隱患排查之道路運輸隱患排查
一、道路運輸隱患的定義和分級
(一)隱患的定義和分級
(1)隱患的定義
安全生產隱患是指生產經營單位(運輸企業(yè)或單位)違反安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章標準、規(guī)程和安全生產管理制度等規(guī)定,或因其他因素在生產經營活動中存在的可能導致變全生產事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、場所的不安全因素和管理上的缺陷。生產經營單位(運輸企業(yè)或單位)是隱患治理的責任主體,生產經營單位(運輸企業(yè)就單位)主要負責人對本單位隱患治理工作全面負責,應當部署、督促、檢查本單位或本單位職責范圍內的隱患治理工作,及時消除隱患。
(2)隱患的分級
隱患分為重大隱患和一般隱患兩個等級。重大隱患是指極易導致(道路運輸)重特大安全生產事故,且整改難度較大,需要全部或者局部停產停業(yè),并經過一定時間整改治理方能消除的隱患,或者因外部因素能響致使生產經營單位自身難以消除的隱患。一般隱想是指除重大隱患外,可能導致安全生產事故發(fā)生的隱患。
(二)道路運輸隱患表現(xiàn)形式
道路運輸隱患在不同的載體上體現(xiàn)出不同的表現(xiàn)形式,其載體包括人、車、法、物、環(huán)五個方面。
(1)人的隱患表現(xiàn)(主要為駕駛員和押運員)
1.不遵守安全操作規(guī)程,違章作業(yè):
2.技術水平,身體狀況等不符合崗位要求的人員上崗作業(yè):
3.對習慣性違章不以為然,對隱患的存在抱有僥幸心理;
4.不正確佩戴個人安全防護用品或放棄不用等;
5.不積極參加安全培訓。
(2)車輛的隱患表現(xiàn)
1.車輛自身的安全防護裝置缺少、不全或長期損壞待修;
2.車輛的設計存在缺陷,容易造成事故;
3.危險品運輸車輛安全防護裝置的質量存在缺陷,起不到防護作用:
4.車輛缺乏定期維護,沒有維護記錄或記錄不全;
5.車載消防器材不合格或已過期,特種設備已過檢驗期或未檢驗使用。
(3)管理上的隱患表現(xiàn)
1.安全生產相關規(guī)章制度不完善、不健全;
2.管理者自身安全素質不高,只重視生產而對事故隱患視而不見、監(jiān)管不力:
3.員工因缺乏必要的安全教育培訓而導致安全意識不強;
4.安全管理中不按制度辦事,以人情、義氣代替規(guī)章、原則:
5.各級主管人員發(fā)現(xiàn)員工不安全行為時講解不清、態(tài)度惡劣、語氣蠻橫,不僅不容易使員工認識錯誤,而且會讓員工產生逆反心理,繼續(xù)違章;
6.勞動組織不合理;
7.沒有事故防范和應急措施,或者不健全;
8.對事故隱患整改不力,經費不落實。
(4)物的隱患表現(xiàn)
1.危貨品的裝載方法不當;
2.罐體等容器與危貨品不相匹配:
3.危貨品封裝不當:
4.危貨品超載裝運;
5.危貨品與其他貨物混裝。
(5)作業(yè)環(huán)境的隱患表現(xiàn)
1.危貨品裝車環(huán)境不良,溫度過高或過低、通風不良:
2.各類安全警示、指示標志缺少、不明確或指示混亂;
3.運輸線路規(guī)劃和運輸時機選擇不當;
4.道路環(huán)境隱患,如道路設計隱患、交通管理隱患等。
二、道路運輸隱患排查
(一)道路運輸隱患排查具體范圍
(1)經營資質。企業(yè)是否取得合法許可證照,經營資質、經營范圍是否合規(guī)。
(2)人員資質及設備設施標準。各級各類從業(yè)人員是否取得合法證照及資質,各種設備設施是否符合相關法規(guī)、規(guī)范及標準。
(3)安全生產管理制度合規(guī)性。安全生產管理責任制建立與否,安全主體責任是否落實,是否逐級簽訂責任書,安全生產臺賬、安全生產費用是否制度化。
(4)掛靠或代管運輸設備安全管理。非本企業(yè)運輸設備安全管理是否落實。
(5)設備設施及作業(yè)場所、作業(yè)活動安全管理。是否制定、落實設備、設施作業(yè)場所及關鍵作業(yè)活動安全管理制度。
(6)人員安全管理。是否通過培訓、教育、檢查及獎懲等各項措施落實安全文化建設。
(7)重大危險源安全管理。是否建立危險源識別、分級和監(jiān)控制度,執(zhí)行是否到位,整改要求是否切實執(zhí)行。
(8)突發(fā)事件應急管理。是否針對企業(yè)具體情況制定相關預案或專項預案,應急人員否配備并執(zhí)行應急值班,應急設備、物資是否齊備及狀態(tài)是否正常,應急演練是否按期開展。
(9)事故管理。是否嚴格執(zhí)行安全生產事故責任制度,是否撰寫詳細的事故報告;是召開事故原因深度分析會議。
(二)道路運輸隱患排查的方式、方法
(1)綜合檢查。綜合性安全檢查是以落實崗位安全責任制為重點,各部門共同參與的全面檢查。企業(yè)每年至少組織檢查或抽查一次。
(2)專業(yè)檢查。專業(yè)檢查主要是對壓力容器、電器設備、機械設備、安全裝備、監(jiān)測器、危險品等進行專業(yè)檢查,以及在開工前、新裝備竣工及試運轉等時期進行專項檢查。
(3)季節(jié)性檢查。季節(jié)性檢查是根據(jù)各季節(jié)點開展的專項檢查。春季安全大檢查以防雷、防靜電、防解凍跑漏為重點;夏季安全大檢查以防暑降溫、防食物中毒、防臺風、防洪防訊為重點:秋季安全大檢查以防火、防凍保溫為重點:冬季安全大檢查以防火、防爆、防凍、防滑為重點。
(4)節(jié)假日檢查。節(jié)假日檢查主要是節(jié)前對安全、保衛(wèi)、消防、生產設備、備用設備、應急預案等進行檢查。
(5)日常檢查。日常檢查包括班組、崗位員工的交接班檢查和班中巡回檢查,以及基層單位領導和生產、設備、安全等專業(yè)技術人員的經常性檢查。各崗位應該嚴格履行日常檢查制度,特別關注。
(三)事故隱患整改及報告
對于一般事故隱患,可以由道路運輸企業(yè)(車間、分廠、區(qū)隊等)負責人或者有關人員立即組織整改。對于重大事故隱患,企業(yè)除依照規(guī)定進行書面報送外,還應當及時向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關部門報告。其中,重大事故隱患報告內容應當包括:
(1)隱患的現(xiàn)狀及其產生原因:
(2)隱患的危害程度和整改難易程度分析;
(3)隱患的治理方案。
(5)治理的時限和要求;
顯然,由于重大事故隱患可能會導致重大人身傷亡或者重大經濟損失,因此必須落實到具體人員進行整改落實。對于重大事故隱患,企業(yè)主要負責人應組織制定并實施事故隱患滲理方案。
通常,重大事故隱患治理方案應當包括以下內容:
(1)治理的目標和任務;
(2)采取的方法和措施;
(3)經費和物資的落實;
(4)負責治理的機構和人員:
(5)治理的時限和要求;
(6)安全措施和應急預案。
(四)安全隱患的基本處理程序
安全隱患的處理程序大致包括“登記一整改一復查一銷案”四個環(huán)節(jié)。按照“定時間、定負責人、定資金來源、定完成期限”這“四定”原則,落實隱患處理具體要求。
(1)隱患的登記
在隱患登記前,首先需要利用企業(yè)自評、主管部門組織復議評估等形式確認隱患,并對隱患進行分級(如一般隱患和重大隱患,或者公司級隱患和班組級隱患等)。對隱患的確認和分級有助于針對性地采取控制措施,按照輕重緩急,集中主要力量解決急需解決的隱患。
(2)隱患的整改處理
針對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,應根據(jù)隱患等級的不同,提出立即整改、限期整改等措施要求。一般隱患可以由車隊、班組等有關人員立即整改,進行整改記錄存檔。對于不能及時整改的隱患或者嚴重隱患,則可由安全領導負責,由安全生產管理部門會同其他有關部門共同制訂整改計劃和措施,并編制下發(fā)《隱患整改通知書》至相應整改部門,監(jiān)督其按照要求限期整改或停產。
(3)整改復查
明確整改復查驗收的方式、需要復查的內容和記錄要求。復查驗收方式根據(jù)隱患的級別而定。對于一般隱患可以由整改部門負責人進行復查后報上級部門核查,或者由上級部門進行復查。對于重大隱患,則需要由公司的安全生產委員會或者上級主管部門聯(lián)合復查確認。
(4)銷案
若復查結果達標,則注銷該隱患,并對相關責任人員進行懲罰和處理,相關記錄存入安全隱患整改處理檔案中。
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